近日，笔者在网上看到沈阳铁路局写的一篇文章，内容是一家三代出了21个铁路人，从铁一代到铁三代，爷爷、姥爷、父母、大姨、舅舅、儿子都是铁路人，第一感觉很震撼。

一个大家族里这么多人都在铁路系统工作，而且代代传承，真的可以说是铁路世家了。像这样从爷爷辈到孙子辈都在铁路系统工作的家庭数量应该不多，并且都是职工没有领导。

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不过，舆论宣传有时候就是容易弄巧成拙。对于这一宣传典型，就有网友提出质疑：一个大家族这么多人都在铁路工作，是热爱铁路事业还是国企近亲繁殖？可能不和谐的声音太多，沈阳铁路局为此关闭了评论区。

如果是热爱铁路事业，对铁路有特殊的情结，也可以理解。毕竟长辈们都在铁路工作，晚辈们耳濡目染，自然对铁路行业更熟悉、更亲切，在就业时倾向选择铁路系统这也无可厚非。

客观来说，几十年前的铁路工人还是非常辛苦的，那时候缺乏现代化的设备，绝大多数情况下都必须靠人工作业，风吹日晒、环境恶劣，能够在铁路行业坚持一辈子很不容易，把青春都献给了铁路事业，这种奉献精神值得称赞。如今，新技术、新设备不断投入到铁路行业使用，新一代的铁路人要比前辈们轻松很多。

对于网友的质疑声，可以理解，毕竟国企岗位世袭、近亲繁殖的现象很严重。好比一个独立的“小王国”，内部子弟有着天然的优势，加上国企自主招聘，可操作性强，大家都对国企招聘的公平性产生质疑。

铁路系统虽然不是高薪岗位，但是比大多数岗位还是要好。工作稳定、薪资不差、福利齐全，这些都是铁路系统的优点。从就业的角度出发，内部子弟可以选择铁路院校或者铁路专业就读，毕业之后通过内部推荐进入铁路系统工作，应该来说难度不大。

不仅仅是铁路，电力、烟草也是关系户聚集、近亲繁殖的重灾区，很多都是职工子女或者领导子女。特别是十几、二十年前，缺乏招聘渠道和统一监管，监督形同虚设，招聘基本都是走过场，基本内定、外人陪跑。相较于外人，内部子女在简历撒筛选、面试环节会更有优势，更容易进入本系统工作。子弟世袭在垄断企业已经是心照不宣的事情。

例如之前新闻宣传的“祖孙三代烟草人的传承与守望”，不仅没有起到正面宣传的作用，反而起到反噬作用，引来一片质疑声。

不过，好在近些年，垄断企业招聘流程正在逐步规范，虽然还是存在漏洞，但是相比以前已经进步了很多。

各位对此怎么看呢？

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